“El tren llegó para quedarse”: empiezan oficialmente las obras del RegioTram de Occidente
Comienza una nueva fase para el futuro de la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Occidente. Con el retiro y levantamiento de los primeros rieles del antiguo corredor férreo, empezó oficialmente la construcción de este nuevo proyecto que busca transportar a 140.000 pasajeros diarios.
Por: Luis Chía
El pasado 17 junio, desde el patio taller El Corzo, en Facatativá (Cundinamarca), seis hombres retiraron, de forma simbólica, dos metros de riel del antiguo corredor férreo que durante décadas fue testigo del transporte de carbón en imponentes vagones. Este acto marcó el comienzo de uno de los proyectos más esperados por los habitantes de la Sabana de Bogotá: el RegioTram de Occidente, el primer tren de cercanías de Colombia que conectará a la capital con los municipios de Funza, Madrid, Mosquera y Facatativá.
Con el desmonte que comenzó este martes –y que incluye más de 42.500 traviesas de madera y 77 kilómetros de riel antiguo–, la Empresa Férrea Regional (EFR) da inicio formal a la construcción de dos vías férreas modernas. Estas contarán con 141.000 traviesas de concreto, dispuestas cada 60 centímetros, 89 cambiavías y 178 kilómetros de riel nuevo. En conjunto, conformarán una infraestructura férrea de 39,6 kilómetros para el RegioTram de Occidente.
Regístrate para seguir leyendo
Ingresa tu correo para continuar disfrutando de nuestro contenido.
¿Ya tienes cuenta? Inicia sesión
Lea los comentarios
