Diez datos que muestran por qué es urgente que Colombia reviva su ferrocarril
Con los pocos trenes que tiene hoy Colombia, sólo en 2018 se movieron cerca del 24 por ciento de la carga transportada del país. “¡El tren es el medio de transporte para la transición energética!”, afirma Mauricio Cabrera.
Por: Redacción Cambio
Una columna de opinión Mauricio Cabrera para CAMBIO destaca la necesidad de conectar la Orinoquía con el resto del país a través de la construcción del Ferrocarril Transandino que llegue hasta Puerto Carreño.
Esta conexión, en palabras de Cabrera, permitiría que la región se convierta en una gran despensa alimentaria de Colombia y una productora de excedentes para exportar, especialmente a los países asiáticos, que son uno de los mercados de mayor potencial para los productos colombianos.
Cabrera menciona que los ferrocarriles en Colombia comenzaron a construirse en la segunda mitad del siglo XIX y, para los años 30 del siglo pasado, ya existían más de 3.200 kilómetros de carrileras que eran el principal medio de comunicación del centro del país con el Caribe y de la zona cafetera con el Pacífico.
Regístrate para seguir leyendo
Ingresa tu correo para continuar disfrutando de nuestro contenido.
¿Ya tienes cuenta? Inicia sesión
Lea los comentarios
