Accidente en China afectó el envío del cuarto tren del Metro de Bogotá, pero empresa asegura que mantendrán los plazos
El incidente ocurrió durante el transporte de los vagones hacia el puerto de Qingdao. Tres de los seis vagones resultaron dañados y el tren fue devuelto a fábrica para evaluación. Las entidades a cargo aseguran que el cronograma de entregas no se modifica.
Por: Juan David Cano
El consorcio Metro Línea 1 y la Empresa Metro de Bogotá confirmaron este 4 de noviembre que uno de los trenes fabricados en China para el sistema de metro en la capital sufrió un accidente el 30 de octubre durante su traslado interno entre la ciudad de Changchun y el puerto de Qingdao, desde donde sería enviado a Colombia.
De acuerdo con la información oficial, el hecho se registró a las 12:20 del mediodía (hora local en China) mientras se movilizaban los seis vagones que componen el cuarto tren programado dentro del plan de fabricación y envío. El incidente ocasionó daños en tres de los vagones, razón por la cual el tren completo fue retornado a la fábrica para una revisión y evaluación técnica.
El consorcio chino inició una investigación en conjunto con las autoridades de tránsito de ese país para establecer las circunstancias del siniestro. En paralelo, Metro Línea 1 solicitó un plan de contingencia al contratista que incluya escenarios de mitigación para garantizar que el cronograma de obra no sufra retrasos.
La Empresa Metro de Bogotá espera que el cronograma no cambie
Pese al contratiempo, la Empresa Metro de Bogotá aclaró que la entrega programada de trenes para este año sigue en pie. En total, se prevé la llegada de cuatro trenes durante 2025, incluido el envío del quinto tren, cuyo embarque marítimo continúa programado para el 21 de noviembre.
“Informamos que, pese al accidente, este año se recibirán cuatro trenes dando cumplimiento al cronograma. Esperamos que el consorcio ML1 pueda sortear satisfactoriamente y en el menor tiempo posible, esta difícil situación”, dijo la empresa.
Las autoridades señalaron que continuarán utilizando las herramientas contractuales y logísticas necesarias para mantener el ritmo del proyecto y evitar afectaciones sobre el plan de ejecución, que contempla la llegada gradual de los trenes mientras avanza la construcción del viaducto y las estaciones principales.
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