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Según la Contraloría, el detrimento patrimonial por el caso de los colegios que contrató el gobierno Santos superó los 20.000 millones de pesos.
País

Primicia: Declaran como responsable fiscal a empresa que abandonó colegios de Santos y que hoy puja por primer tren de Petro

CAMBIO conoció que la multinacional portuguesa Mota Engil fue declarada culpable en primera instancia por las irregularidades y sobrecostos del contrato de infraestructura educativa que se entregó durante el gobierno de Juan Manuel Santos. Esa empresa ahora está participando en la billonaria licitación del corredor férreo La Dorada - Chiriguaná.

Por: Paola Herrera

Para este jueves 3 de abril está previsto que se adjudique la licitación del contrato para el tren La Dorada - Chiriguaná, que será la primera concesión férrea que entregará el gobierno del presidente Gustavo Petro. En medio de ese proceso, CAMBIO conoció un hecho relevante que podría impactar en el trámite y dejar a una de las empresas interesadas fuera de la competencia.

Se trata de la portuguesa Mota Engil, que junto con la firma Infraestructura Nacional conformaron el consorcio Apca TFC y se presentaron en el proceso para quedarse con el contrato de 3,4 billones de pesos que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adelanta para construir el primer tren del actual gobierno.

En 2016, durante el segundo gobierno de Juan Manuel Santos, la multinacional fue una de las empresas contratadas para la construcción y modernización de la infraestructura educativa en Colombia. Esto en el marco de uno de los planes más ambiciosos de esa administración, con el que se buscaba hacer nuevos colegios que permitieran dar paso a la jornada única escolar en el país.

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