Metro de Bogotá se acerca al 60% de ejecución: ¿se cumplirá el cronograma para su puesta en marcha?
A menos de tres años de la fecha prevista para la entrada en operación del sistema de transporte masivo, aún queda un 40 por ciento de la obra por ejecutar. La Empresa Metro de Bogotá entregó un balance sobre el estado actual del proyecto.
Por: Jonathan Beltrán
Desde 1942, la idea de construir un metro en Bogotá para mejorar la movilidad urbana y descongestionar el tráfico ha sido una propuesta recurrente en diferentes administraciones. Más de siete décadas después, la entrada en operación del sistema de transporte masivo en la capital del país parece estar cada vez más cerca de convertirse en una realidad.
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En el más reciente informe de avance sobre las obras del proyecto, la Empresa Metro de Bogotá informó que las obras de la Primera Línea alcanzan a la fecha un 57.57 por ciento de ejecución. Además, se han consolidado nuevos avances en el traslado anticipado de redes y la gestión de predial, dos componentes clave para liberar el trazado y garantizar el desarrollo continuo de las obras.
La administración distrital destacó que los nuevos frentes de obra en la avenida Villavicencio, la calle Octava Sur y la Avenida Primero de Mayo han permitido acelerar los trabajos y mejorar significativamente el ritmo de ejecución del proyecto. Sin embargo, reconoció la necesidad de superar con mayor agilidad los nuevos desafíos logísticos y técnicos.
El gerente del Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, reveló que el promedio de avance del proyecto general está cerca del dos por ciento mensual. En ese sentido, se espera que al cierre de este año se alcance una ejecución superior al 69 por ciento mediante la apertura de nuevos frentes de obra, la llegada de equipos especializados y el fortalecimiento de las labores de montaje de la infraestructura.
¿El Metro de Bogotá entrará en operación en la fecha prevista?
De acuerdo con el cronograma establecido en las fases iniciales del proyecto, la Primera Línea de Bogotá entraría en operación durante el primer trimestre del 2028. Desde ese momento, más de un millón de personas podrá acceder diariamente a los servicios de transporte de la que será una de las líneas de metro más extensas del continente.
La Empresa Metro de Bogotá confirmó que la construcción debería completarse antes de agosto de 2027, debido a la necesidad de adelantar durante seis meses múltiples pruebas para verificar el funcionamiento integral del sistema. En esa fase inicial se evaluarán trenes, vías, protocolos de evacuación, conectividad con otros modos de transporte y condiciones de seguridad.
El más reciente informe técnico, con corte al 30 de junio de este año, reportó que la ejecución del proyecto de la Primera Línea del Metro está cerca del 60 por ciento. Según el gerente Narváez, si se mantiene el ritmo actual de obra, al cierre de 2026 se alcanzaría un avance superior al 93 por ciento, por lo que se espera que las obras concluyan entre marzo y junio de 2027.
En septiembre de este año llegará a la capital el primer tren de seis vagones, como parte de la fase de pruebas y puesta en marcha del sistema. Sin embargo, pese a los recientes progresos, la administración distrital ha destacado la necesidad de avanzar también en la construcción de obras complementarias, las instalaciones de mantenimiento y los edificios de acceso al sistema masivo de transporte.
La Línea 1 del Metro de Bogotá tendría tres nuevas estaciones
La Alcaldía de Bogotá confirmó que se encuentra analizando una propuesta presentada por el consorcio a cargo de la Primera Línea del Metro para incluir en el recorrido del sistema de transporte tres nuevas estaciones ubicadas en el norte de Bogotá. En ese sentido, se evalúa si el sistema podría integrar un total de 19 estaciones para su operación comercial.
La iniciativa revelada por la Empresa Metro de Bogotá tendrá que superar los estudios ambientales, financieros y sociales para evitar que genere retrasos con respecto al cronograma oficial del proyecto. Según la propuesta inicial, el recorrido del sistema masivo se extendería hasta la calle 100 para mejorar la cobertura y conectividad en el norte de la ciudad.
La propuesta inicial establece que una de las terminales del tramo norte se construiría cerca a la estación de TransMilenio Héroes, con el fin de conectar el trazado con la calle 85. Asimismo, se evalúa la posibilidad de incluir un punto de integración en la calle 92 para enlazar con el RegioTram, y otro acceso en la calle 106 que permita la conexión directa con el SITP.
Por el momento, la Primera Línea del Metro tendrá un trazado total de 23,9 kilómetros y contará con trenes 100 por ciento eléctricos con capacidad para movilizar a más de 1.800 personas. Con su entrada en operación se espera reducir significativamente los tiempos de desplazamiento, disminuir la congestión vehicular en corredores clave y ofrecer una alternativa de transporte sostenible.
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