Ministra de Transporte da detalles del tren interoceánico y dice que buscarán dejarlo en un “punto de no retorno”

El tiempo se le empieza a agotar al Gobierno nacional. En un año deberá adjudicar o adelantar lo que más pueda todos sus proyectos para evitar que, con las elecciones y la llegada de otra persona a la Casa de Nariño, se trunquen. Por ello, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que trabajan a toda marcha para avanzar a un “punto de no retorno” en el tren interoceánico.

El Gobierno ha puesto a los proyectos férreos como su bandera, pero hasta la fecha el único que ha sido adjudicado es el tramo La Dorada - Chiriguaná, que se entregó en concesión por medio de una Alianza Público-Privada (APP) a diez años y que es considerado como la red férrea central.

Sin embargo, no es el único en el que se ha trabajado. Durante el Foro Internacional Ferroviario, organizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Ministerio de Transporte, la ministra María Fernanda Rojas habló de los otros proyectos priorizados: el tren interoceánico que conectará el Pacífico y el Atlántico en Chocó; el tren entre Villavicencio y Puerto Gaitán en el Meta; el tren entre Buenaventura y Palmira en el Valle del Cauca; el tren entre Yumbo y Caimalito en este mismo departamento; y, por último, el tren que unirá Bogotá con el Corredor Férreo Central.