Metro de Bogotá: así son las estrictas pruebas de calidad para garantizar la seguridad de los rieles
Vagón de la primera línea del metro de Bogotá en las pruebas en el patio taller.
Tras varias décadas, Colombia reactiva los trenes. Dos de los proyectos de transporte de pasajeros más importantes se desarrollan en Bogotá y Cundinamarca: la primera línea del metro y el RegioTram de Occidente. Para evitar futuros accidentes, ya se hacen pruebas a traviesas y rieles. ¿Cómo es este proceso? CAMBIO le cuenta.
Por: Santiago Luque Pérez
A diario, los bogotanos ven cómo el sueño de un metro para la ciudad por fin se hace realidad. De a poco avanza una de las megaobras más importantes en la historia de la capital y emerge el gigante viaducto de casi 24 kilómetros sobre el que rodarán 30 trenes a una velocidad promedio de 42,5 kilómetros por hora en intervalos de cada 140 segundos.
Los trenes rodarán sobre 120 kilómetros de rieles que están siendo soldados e instalados para la operación. Con el fin de evitar futuros accidentes y asegurar la calidad del proceso, se hacen distintas pruebas. En los laboratorios de ingeniería de la Universidad Javeriana se está verificando rieles, traviesas, balastos y suelos tanto del metro como del RegioTram, que se construye en Cundinamarca y Bogotá. CAMBIO conoció el proceso.
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