¿Falla humana?: claves del informe preliminar del accidente del Hércules en Puerto Leguízamo
El informe preliminar sobre el siniestro del avión C-130 Hércules, que dejó 69 uniformados muertos, indica que la aeronave estaba en óptimas condiciones y que el accidente estaría relacionado con el impacto contra árboles tras el despegue, lo que derivó en una pérdida de potencia en los motores.
Por: Nataly Ríos
A un mes de la tragedia aérea en Puerto Leguízamo, Putumayo, que cobró la vida de 69 uniformados, avanzan las investigaciones para esclarecer las causas del accidente del avión C-130 Hércules. En la mañana del lunes festivo 23 de marzo se reportó la caída de una aeronave de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), tipo Hércules C-130, matrícula 1016. A bordo se encontraban 128 personas, entre tripulantes y pasajeros del Ejército Nacional, la Fuerza Aeroespacial Colombiana y la Policía Nacional.
Los primeros hallazgos, de acuerdo con un informe preliminar, descartaron por ahora fallas estructurales de la aeronave y apuntan a una secuencia de eventos ocurridos segundos después del despegue.
El jefe de la investigación confirmó en la rueda de prensa realizada por la Fuerza Aeroespacial Colombiana que el avión se encontraba en óptimas condiciones antes del vuelo, también que variables como el peso no representaban un problema para la operación. De acuerdo con los cálculos, la aeronave despegaba con unas 133.000 libras, por debajo del límite permitido de 139.000 para ese tipo de pista.
Aunque la pista de Puerto Leguízamo tiene una longitud cercana a los 1.200 metros y podría considerarse pista corta, el general confirmó que esto tampoco habría sido un factor determinante, ya que la aeronave contaba con la capacidad para operar bajo esas condiciones. Así mismo, se estableció que el clima era favorable al momento del despegue y no incidió en la emergencia.
Según la reconstrucción preliminar, el avión, que tenía como destino Puerto Asís, impactó contra tres árboles ubicados en su trayectoria de ascenso. Estas estructuras, de aproximadamente 16 metros de altura y ramas de 12 centímetros, habrían provocado daños que derivaron en la pérdida de potencia en todos los motores, inicialmente en el uno y el dos, lo que afectó de manera crítica el desempeño de la aeronave y llevó así al desenlace fatal.
De igual forma, los reportes indicaron que la tripulación intentó maniobrar para recuperar la potencia; incluso, en los audios que tienen en investigación, se evidenció que el piloto trató de controlar la situación y alcanzó a advertir a los ocupantes para que se prepararan ante una posible caída.
Las autoridades enfatizaron que, con la información disponible hasta ahora, no es posible atribuir el accidente a una falla humana. La investigación continúa en fase de verificación, con el objetivo de determinar con precisión todos los factores involucrados, mientras se mantiene el respeto por las familias de las víctimas.
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