¿En qué va la doble calzada “más grande del sur de Colombia” que Gustavo Petro prometió en 2023?
CAMBIO conoció que la publicación de los pliegos definitivos de la vía El Estanquillo-Popayán, que debía hacerse el 25 de febrero de este año, fue nuevamente aplazada. Aunque el presidente Petro había ordenado priorizar el megaproyecto, aún faltan varios trámites que dos años y medio después lo tienen paralizado. Esta es la historia.
Por: Paola Herrera
En enero de 2023, un deslizamiento en el sector de Rosas, en Cauca, dejó incomunicado durante varias semanas al sur de Colombia. La emergencia se presentó en la única vía que existe actualmente entre Popayán y Pasto, que también comunica al país con Ecuador y que es conocida como la carretera Panamericana.
Inmediatamente, se habilitó la vía alterna, de una sola calzada, que aumentó a más de diez horas el camino entre Cauca y Nariño. Paralelamente, el Gobierno, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), empezó el proceso de contratación de las obras para reparar el corredor afectado y abrirlo al público en tiempo récord.
En medio del caos que provocó la situación, el presidente Petro hizo un anuncio muy importante para la región. El mandatario le dio la orden a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de priorizar la contratación de lo que llamó la “obra más grande que en la historia se haya hecho en el sur de Colombia y la vanguardia, nuestra marca”.
Regístrate para seguir leyendo
Ingresa tu correo para continuar disfrutando de nuestro contenido.
¿Ya tienes cuenta? Inicia sesión
Lea los comentarios
