¿Por qué el Concesionario Ferrocarril del Pacífico S.A.S. deberá pagar más de 97.900 millones a la ANI?
Tras más de seis años de disputa, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó que la concesión del Ferrocarril del Pacífico perdió el contrato y deberá pagar una multa cercana a 98.000 millones de pesos por incumplimiento.
Por: Gabriela Casanova
El Tribunal Administrativo de Cundinamarca confirmó la decisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de declarar la caducidad del contrato de concesión de Ferrocarril del Pacífico S.A.S. y la obligación de pagar una sanción por 97.969 millones de pesos a la Agencia por los perjuicios causados. La ANI había tomado esta decisión en noviembre de 2019 y comienzos de 2020, lo que llevó a la concesión a interponer una demanda contra la entidad, derivando en un proceso judicial que se extendió por más de seis años.
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El contrato de concesión 09-CONP-98 con Ferrocarril del Pacífico S.A.S. se firmó el 18 de diciembre de 1998 e inició su ejecución el 14 de marzo de 2000, con el objeto de otorgar la operación, explotación, conservación y mantenimiento del tramo Buenaventura–Zaragoza y del ramal Zarzal–La Tebaida, que forman parte de los 498 kilómetros de la red férrea del Pacífico. Su fecha de finalización estaba prevista para 2030.
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