Uno de los aspectos más urgentes y sensibles en la agenda de paz y ambiente es el desarrollo de una infraestructura vial para las zonas rurales ubicadas en zonas de sensibilidad ambiental, en particular, zonas forestales.
El desarrollo más importante de vías que ha tenido la región amazónica en Colombia, ha sido el resultado del impulso que dieron las antiguas Farc a este proceso en el que había un proyecto de colonización de gran escala, y que permitió impulsar la construcción de cientos de kilómetros de vías en diferentes regiones y departamentos.
Las Farc tuvieron una propuesta de desarrollo regional que incluyó ese desarrollo vial, su mantenimiento y mejoramiento, incluyendo puentes y otras estructuras que implicaron maquinaria, inversiones, ingenieros y capacidad económica. El trabajo articulado a las Juntas de Veredales y Asociaciones permitió, además, una satisfacción social mucho mayor a la que se proveía por parte de los gobiernos departamentales y municipales, generalmente aislados en sus intereses particulares y transacciones políticas.
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