
Katherine Miranda será coordinadora ponente de la reforma tributaria: 'Vamos a dar todo para tumbarla'
En el congreso de Colfecar, la representante del Partido Verde cuestionó la nueva reforma tributaria del Gobierno de Gustavo Petro, anunció que será coordinadora ponente del proyecto en la Cámara y aseguró que no hay ambiente político para aprobarla.
Por: Juan David Cano
La representante a la Cámara Katherine Miranda lanzó duras críticas contra el Gobierno de Gustavo Petro en medio de su intervención en el Congreso de Colfecar, el gremio colombiano del transporte de carga y la logística. Desde ese escenario aseguró que la reforma tributaria 2025 no pasaría en el Congreso y reveló que hace apenas una semana fue designada coordinadora ponente del proyecto.
“Quédense tranquilos. A mí me designaron hace una semana como coordinadora ponente de la reforma tributaria y créanme que no hay ambiente no solamente en el país, sino en el propio Congreso de la República para aprobar esa reforma. Vamos a dar absolutamente todo para volver a tumbarle la reforma tributaria a Gustavo Petro”, afirmó Miranda.

Críticas a los impuestos en combustibles y carros híbridos
Miranda cuestionó los argumentos del Gobierno sobre la aplicación de IVA y nuevos gravámenes a los combustibles y vehículos, medidas que hacen parte del articulado radicado el 1 de septiembre. “El presidente Gustavo Petro nos viene a decir que los pobres no usan gasolina. ¿Cómo va a llegar la comida a las plazas de mercado o a los supermercados? No va a ser en una alfombra mágica”, dijo.
En relación con la movilidad sostenible, también señaló que el proyecto contradice el discurso de transición energética: “Van a poner IVA y un aumento injustificado a los carros híbridos, que son una respuesta ciudadana a esa transición. En vez de estimularlos, los castigan”.

Cabe recordar que el articulado de la tributaria plantea que los vehículos híbridos, que hoy tributan con un IVA reducido del 5 ciento, perderán ese beneficio y pasarán a pagar el 19 por ciento. Una medida que, según el Ministerio de Hacienda, busca unificar el esquema del sector automotor, pero que sectores críticos —como Miranda— consideran un retroceso ambiental.
En el Senado, el coordinador ponente es Juan Pablo Gallo Maya, acompañado por coordinadores como Imelda Daza (Comunes), Antonio Zabaraín (Cambio Radical), Liliana Bitar (Conservador) y Ciro Ramírez (Centro Democrático). También hay ponentes de distintos partidos, desde el Liberal hasta la Alianza Verde y el Pacto Histórico.
Ahora, en la Cámara, Miranda asume un rol clave en la ponencia, lo que anticipa un trámite complejo y lleno de tensiones. Ella misma recordó que en 2023 el Congreso ya tumbó tanto el presupuesto como una reforma tributaria previa, y sugirió que la historia podría repetirse. “No es capricho del Congreso. A pesar de las críticas que merecemos, hemos sido roca sólida que mantiene la separación de poderes y el respeto institucional”, concluyó.

El proyecto de ley de financiamiento 2025 busca recaudar más de 26,2 billones en su primer año y cerca de 37 billones en 2030, con medidas que incluyen IVA a espectáculos de gran formato, alzas en combustibles, eliminación de beneficios en vehículos híbridos y tarifas más altas a licores y loterías.
La congresista también denunció un clima de presiones e intimidaciones por parte del Ejecutivo hacia los legisladores: “Hoy recibimos intimidación, amenazas prácticamente del presidente de la República. Eso no nos pasaba en gobiernos anteriores. A mí personalmente me ha dicho que quiero hacerle un golpe de Estado desde la Comisión de Acusación. Es absolutamente grave porque no lo dice un tuitero, lo dice el presidente desde sus cuentas oficiales y desde las tarimas”, relató.
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